22 619 89 85
sekcja@pro.onet.pl
Ostatnio dodane
Przedstawiciele KST NSZZ "S" wzięli udział w konferencji pt. „Wpływ zmian w TEN-T na pracowników kolei” organizowanej przy udziale Departamentu Edukacji Europejskiego Instytutu Związków Zawodowych oraz ETF (Europejskiej Federacji Pracowników Transportu). Konferencja odbyła się w dniach 4–7 grudnia 2023 r. w Wieliczce i dotyczyła zmian w korytarzach kolejowych TEN-T spowodowanych inwazją Rosji na Ukrainę. W konferencji uczestniczyli przedstawiciele Bułgarii, Chorwacji, Estonii, Litwy, Gruzji, Serbii, Słowacji, Czech, Ukrainy i Kazachstanu.
Krajowy Sekretariat Transportowców NSZZ "Solidarność" we współpracy z PKP PLK S.A. oraz PKP CARGO S.A., przygotował niezwykłą atrakcję dla uczestników konferencji. 6 grudnia z Nowego Sącza do Krynicy-Zdrój wyruszył pociąg retro. Poczęstunek dla podróżnych przygotowała spółka WARS S.A. - Partner Wydarzenia. Serdecznie dziękujemy za podróż pełną smaku.
Podziękowania kierujemy również do PKP PLK S.A. oraz PKP CARGO S.A. za pomoc w organizacji przejazdu.
Partnerzy Wydarzenia:
„Przewodnik związków zawodowych dotyczący efektywnego wykorzystania dostępnych funduszy na politykę spójności na lata 2021–2027" to tradycyjna publikacja EKZZ na każdy okres programowania, zawierająca jasne wytyczne dla krajowych, regionalnych i sektorowych związków zawodowych na temat funduszy spójności, przyczyniająca się do poprawy ukierunkowania, programowania, wdrażania i oceny tych funduszy dzięki skuteczniejszemu zaangażowaniu związków zawodowych na wszystkich etapach.
W Przewodniku omówiono szereg istotnych tematów dla związków zawodowych w zakresie wykorzystania funduszy spójności: wdrażanie zasady partnerstwa, dedykowane i dobrze wdrożone zasoby na rzecz budowania potencjału, fundusze polityki spójności UE a potrzeby regionów UE, dopasowywanie celów polityki spójności i priorytetów związków zawodowych.
Już po raz drugi w przeciągu kilku miesięcy dochodzi do strajku kierowców pracujących dla firm transportowych, których właścicielem jest pan Łukasz Mazur albo osoby z jego rodziny. Firmy prowadzące działalność transportową w Niemczech zatrudniają głównie kierowców z krajów byłego Związku Radzieckiego.
Wspólnym mianownikiem dla obu protestów są zaległości w wypłacie wynagrodzeń i miejscowość Graefenhausen, gdzie położony jest parking przy autostradzie A5 pomiędzy Frankfurtem a Darmstadt. Tam w kwietniu br. grupa około 40 kierowców, wspomaganych przez lokalnych związkowców i aktywistów z organizacji Faire Mobilität, zorganizowała strajk mający na celu otrzymanie należnych pensji. Obecnie – od 28 lipca – strajkuje ponad 150 kierowców.
/ zdjęcie ilustracyjne fot. pixabay