22 619 89 85
sekcja@pro.onet.pl
Ostatnio dodane
Już w ubiegłym roku na prośbę zespołu ds. międzynarodowych Rady Dialogu Społecznego, Ministerstwo Spraw Zagranicznych zajmowało się wyjaśnieniem powodów, dla których transport międzynarodowy wbrew przepisom dyrektywy dotyczącej delegowania pracowników w ramach świadczenia usług, został w Polsce pozbawiony stawek płac związanych z delegowaniem do innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej. Ocena Ministerstwa była w kwietniu 2017 roku jednoznaczna, transport międzynarodowy nie jest objęty zakresem dyrektywy dotyczącej delegowania.
To duży problem, ponieważ dyrektywa nie obejmuje tylko jednej branży – marynarki handlowej w odniesieniu do personelu pływającego. Naszym zdaniem kierowcy transportu to nie personel statków i udowodnimy to – mówi Tadeusz Kucharski Przewodniczący Krajowej Sekcji Transportu Drogowego. Mamy nieoficjalne potwierdzenie od przedstawicieli Komisji Europejskiej, że polskie przepisy są niezgodne z prawem unijnym, ale chcemy mieć to na piśmie. Dlatego zdecydowaliśmy się na skierowanie pytania w tej sprawie do Marianne Thyssen odpowiedzialnej w Komisji Europejskiej za sprawy zatrudnienia. Liczymy, że Komisja potwierdzi delegowanie w transporcie, Polska zmieni niezgodne z prawem unijnym przepisy, a kierowca międzynarodowy w końcu zarobi godnie.Pracownicy Przewozów Regionalnych od lat nie otrzymali podwyżek. Teraz solidarnie związki zawodowe działające w spółce walczą o przyznanie premii kwartalnej dla wszystkich pracowników. Pat w negocjacjach spowodował, że rozpoczęto spór zbiorowy. – Strajk jest ostatecznością – podkreślają związkowcy.
Marcin Koziestański
W trakcie ostatniego spotkania związkowców i zarządu Przewozów Regionalnych nie doszło do porozumienia. Strona pracownicza domaga się 1200 zł premii kwartalnej dla wszystkich pracowników, zarząd zaproponował o 700 zł mniej. W związku z tym, na początku lutego ogłoszono spór zbiorowy z zarządem. – Związki odrzuciły propozycję zarządu. Spisano protokół rozbieżności i rozpoczęto spór zbiorowy. Teraz będą trwały kolejne negocjacje – wyjaśnia „Tygodnikowi Solidarność” Henryk Grymel, przewodniczący Krajowej Sekcji Kolejarzy NSZZ Solidarność.
Koleżanki i Koledzy, Członkowie Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego „Solidarność”, coraz częściej w środkach masowego przekazu ukazują się informacje na temat prac Komisji Kodyfikacyjnej prawa pracy - czytamy w Oświadczeniu Przewodniczącego Komisji Krajowej NSZZ Solidarność Piotra Dudy
Oświadczenie publikujemy w całości:
fot. P. Machnica- Jest to od wielu lat pierwszy rok, w którym mogę powiedzieć, że uchwała programowa Związku przyjęta na Krajowym Zjeździe Delegatów w Bielsku- Białej została zrealizowana niemal w całości - mówił Piotr Duda podczas spotkania w Sali BHP. Szefowie branżowych sekratariatów i sekcji krajowych spotkali się na tradycyjnym opłatku w Gdańsku.
Na początu Bogdan Kubiak, zastępca przewodniczącego KK odpowiedzialny za struktury branżowe, przywitał licznie przybyłych gości. Następnie związkowcy wysłuchali informacji na temat działalności Związku w minionym roku.
- To był dla nas trudny rok - rozpoczął przewodniczący KK Piotr Duda - Ale i bardzo owocny. Choć ten rok jest rokiem wyborczym, więc i czasem podsumowania, to dla mnie jako przewodniczącego Komisji Krajowej podsumowanie jest co roku. I muszę z radością podkreślić, że jest to od wielu lat pierwszy rok, kiedy mogę powiedzić, że uchwała programowa Związku przyjęta na Krajowym Zjeździe Delegatów w Bielsku- Białej została zrealizowana niemal w całości. W poprzednich latach 2010-2015 nie było żadnych przełomów, ale pracowaliśmy dalej - kontynował szef Związku - l jak widac zasialiśmy ziarno. To z naszych działań obecnie rządzący wyciągnęli wnioski i wpisali nasze postulaty w swoje programy wyborcze. I to im dało wygraną w wyborach parlamentarnych. A dzięki umowie programowej podpisanej przed wyborami z "Solidarnością", Andrzej Duda zapewnił sobie zwycięstwo w wyborach prezydenckich. Ci ludzie zrozumieli, co jest ważne dla pracowników w całym kraju - wyjaśnił lider NSZZ.
Strona 3 z 3