Wystąpienia otwierające podkreśliły, że Europa potrzebuje działań na rzecz wyrównania szans kobiet i mężczyzn, a zmiany mogą się dokonać tylko dzięki zaangażowaniu jak największej liczby osób.

Alberto Mazzola (CER) zadeklarował, że partnerzy społeczni będą otwarcie wspierać inicjatywy na rzecz kobiet w kolei, aby każda kobieta rozpoczynająca karierę w tej branży czuła się wspierana i miała równe szanse rozwoju.

 

 

 

W dyskusjach wskazano m.in. na:

konieczność zwiększenia liczby kobiet na stanowiskach kierowniczych,

potrzebę stworzenia równych możliwości opieki nad rodziną dla kobiet i mężczyzn,

wyzwania związane z łączeniem macierzyństwa i pracy zawodowej,

problem nieopłacalności pracy w niepełnym wymiarze godzin,

fakt, że mężczyźni często mają lepszy balans między życiem prywatnym a zawodowym,

wpływ inflacji na rynek pracy – wiele osób, także kobiet, jest zmuszonych do podejmowania kilku etatów dla zapewnienia godnego życia.

Dodatkowo zwrócono uwagę na działania dotyczące zapobiegania molestowaniu seksualnemu i seksizmowi. Coraz więcej firm kolejowych wprowadza procedury zgłaszania incydentów, wyznacza osoby zaufania i prowadzi kampanie podnoszące świadomość pracowników. Jednocześnie związki zawodowe wskazują na potrzebę większej przejrzystości i lepszej komunikacji w tym zakresie, gdyż nie zawsze mają potwierdzenie, że wprowadzone środki faktycznie funkcjonują w praktyce.

Przedstawiono również przykłady dobrych praktyk, takie jak programy rekrutacyjne, w tym inicjatywy Deutsche Bahn ukierunkowane na pozyskiwanie młodych pracowników, szczególnie kobiet.

Podkreślono, że ustawa i działania wdrażane w ramach porozumienia mają sprawić, iż kobiety i mężczyźni w kolejnictwie będą traktowani równo, a sektor zyska na potencjale silnych i kompetentnych kobiet.